'Yeni Türkiye'nin katil otobanı

"ULAŞIM DEĞİL EMLAK PROJESİ"

Kuzey Ormanları Savunması (KOS) sözcülerinden Alper Turaç, Kuzey Marmara Otoyolunun bir ulaştırma projesi değil bir emlak geliştirme projesi olduğuna dikkat çekti. Çatalca’dan Sakarya’ya kadar doğal ve kırsal alanları inşaat rantına açmak amacıyla Kuzey Ormanlarının on milyonlarca ağacına kıyıldığını hatırlatan Turaç “Bölge hava koşulları bakımından kuzey rüzgarları ve sert hava koşullarının etkisi altında. Bu su ve temiz hava gibi ekosistem açısından çok önemli bir avantajken Kuzey Marmara Otoyolu buna büyük bir tehdit oluşturdu. Otoyolun geçirildiği alanlarda kış mevsiminde sıklıkla; kuvvetli rüzgar, don, yoğun kar ve sis gibi doğal hava durumları ile karşılaşılmaktadır” ifadelerini kullanarak her yoğun kar yağışında KMO’nun kapandığını söyledi. 

"BEN YAPTIM OLDU ANLAYIŞIYLA OLMAZ"